產地重慶
承重1-5噸
尺寸定制
顏色白色
形狀方形、圓形
采用PP塑料原材料生產,質量堅固耐用,功能品種有上下開口,大開口,四角吊帶,具有無毒無味,防雨防潮,抗老化強度大等優點!集裝袋設計要嚴格執行GB/T10454-2000國家標準。集裝袋作為出口包裝, 要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品, 全完好地將貨物運至目的地。因此, 集裝袋設計必須滿足要點, 即安全性、保管性、使用性、密封性。可應用于各種包裝:各類顆粒、粉狀、膨潤土、鎂砂、塊狀性礦物、錳鐵、硅鐵、瑩石粉、瑩石塊、石英砂,化工,鋼球,爐料,各類1-2噸散裝水泥,各類砂石,各類電子廢料及各種廢料與材料的包裝。不過需要注意的是,下底布由于受力很大也采用14X14高扁絲來編織,上底布可采用普通編織袋,但是由于上下底布大小一致,為生產方便,減少工藝流程,大多數廠家上下底部都采用14X14高扁絲來編織。首先從功能上來說噸袋,集裝袋具有防潮、防塵、耐、安全的優點,而且噸袋的結構強度大。編織袋只是用普通的聚丙烯材料制成,不具有防潮防的功能,在功能上更加的脆弱。從在容量上來說,噸袋,集裝袋的容量要大很多,噸袋的容量一般0.5個立方米以上,通常在1到3個立方米之間,所能容納物品的數量質量遠遠大于編織袋。可以根據客戶要求定制防水、防潮、防曬、防等集裝袋。本集裝袋安全系數較高,在結構上也具備足夠的強度,集裝卸、操作方便等特點,是廣泛應用于礦產行業的理想包裝。

現有太大多數采用合成纖維物(例如聚丙烯或聚乙烯纖維物)作為集裝袋的基布.用這種基布制作的集裝袋,其牢固度,柔性及價格均很適宜.但是的缺點是這類織物摩擦時可產生靜電荷,用它制作的集裝袋,在裝卸過程不可避免的摩擦會使集裝袋表面產生火花,從而導致袋內物體起火或爆炸,因此,這種集裝袋的使用安全性沒有保證。1.生產工藝;柔性集裝袋是以聚乙烯或聚丙烯樹脂為主原料,加入少量輔料,混勻后經擠出機熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,在低于樹脂熔融溫度下進行拉伸,通過分子定向與熱定型制成高強度、低延伸率的扁絲,再經整經、織造、復膜制成塑料編織布作基布,與吊帶、圍帶縫合后制成柔性集裝袋。其中,吊帶也是經混料、抽絲、織造等工藝制成,目前一種由開裂絲織造成的吊帶正得到日益廣泛的應用,它具有克重低、抗拉強度高、美觀等特點。改進后的作用;通過上面的兩點改進,可達到如下的作用:集裝袋袋體及進料管的梭織織物內單向平行間隔織入導電纖維,該設計使得集裝袋可以不接地的情況下向大氣產生電暈放電,有效消除集裝袋的表面靜電,避免了以往產品要將接地電極與大地可靠聯接,才能通過導電纖維將靜電及時釋放的麻煩;低靜電集裝袋還可以根據需要設置有卸料管以及吊耳;另低靜電集裝袋的導電纖維具有導電的性和可靠性,使得集裝袋具有可靠、低靜電、安全的特點,從而可以廣泛應用于易爆危險的場合。在袋身縫合處還可增加防泄漏繩的縫合線,袋身內表面還可有防漏層(PE內袋),也可以達到防泄漏的目的。也可用于裝粉未及稠狀物料。

太廠家使用基布的檢測標準;集裝袋廠家基布的使用關系到整個集裝袋產品的質量,在生產加工中有哪些標準去判斷呢,今天集裝袋廠家小編給大家詳細介紹下:一、外觀標準;1. 外觀平整光滑、無缺經、無稀緯、無跳線。合格。 2. 剖邊整齊、無散絲。合格。 3. 卷布無打折,卷取整齊,松緊均勻。合格。 4. 彩絲間距按規定要求?0.5cm合格。 5. 折幅按工藝要求 1cm、-0.5cm合格。 6. 基布表面無明顯油污合格。 7. 基布克重允許偏差 2g-4g。合格。 8. 稀緯3道以上不合格。 9. 斷經,并列2道或斷經超過1米,間隔少于7根不合格。 10. 破洞,不合格。 11. 跳經3根以上不合格。 12. 跳緯3根以上不合格。 13. 起毛嚴重的,不合格。 14. 明顯有色差的不合格。 15. 油污,不合格。 16. 打折涂膜布不合格。 17. 經緯打結過大過長不合格。只能在柔性集裝袋的縫合處采用防漏設計:一般采用棉條的形式縫合。即可很好的解決這個問題。一般我們貨物包裝用的紙箱,瓶或桶。很少有人知道其。事實上,集裝袋在很多行業得到廣泛的應用。行業服務:化學制品,肥料,玻璃纖維,食品產品,谷物,(用于持有噴射混凝土),(沙子、礫石),制藥,顏料,塑料,耐火材料,橡膠添加劑,種子,花生,淀粉,墻大衣粉,石油和天然氣。根據每個行業使用的不同我們設計不同的集裝袋,有正方形、長方形、圓形、U型、有單開口和上下開口多種型號規格。首先,為滿足安全系數,基布應當有較高的強度,但不是基布強度越高越好。以特定的基布重量為前提,在拉力和伸長率成反比的一般規律下。編織用的扁絲應當在追求拉力的同時保持較好的伸長率,沒有好的伸長率,過分追求拉力會適得其反,產品的老化性能將大幅度降低。在不加助劑的時候,伸長率是判斷織物性能的主要指標之一。基布強度一經設計確定,在預定的寬度上,每根單絲拉力之和實際不能等于基布實測強度,會有5%-15%的編織損耗。

有些標準的制定與產品生產實際不符,內容還停留在十幾年前的水平。例如,《集裝袋》標準是運輸部門制定的、《水泥袋》標準是建材部門制定的、《土工布》標準是紡織部門制定的、《編織袋》標準是塑料部門制定的等等。由于缺乏產品使用的針對性與行業之間利益的充分考慮,還沒有一個統一、有效、利益兼顧的標準。 電石是一種遇溫易燃易爆的危險物品,對包裝的要求很高。有一種多層復合材料制成的集裝袋,可包裝電石之類的危險品。容量為一噸,袋體由外、中、內三層組成,外袋為復膜塑編,內袋為聚乙烯膜,中間有四至五層適應電石之類包裝的復合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性,較高的強度和較低的成本,與傳統的鐵桶包裝相比,降低了運輸成本10%以上,粉末的損失僅十分之一,經濟效益大大提高。 集裝袋在我國的使用范圍正在擴大,用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此,集裝袋產品的市場需求潛力很大,發展前景非常廣闊。國際標準噸袋(也稱集裝袋/太/1柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋):是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐、牢固安全的優點,而且在結構上具有足夠的強度。 由于集裝袋裝卸、搬運都很方便,裝卸效率明顯提高,近年來發展很快。集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。 可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝,是倉儲、運輸等行業的理想用品。
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