產地重慶
承重1-5噸
尺寸定制
顏色白色
形狀方形、圓形
太在實際使用過程中經常遇到的問題,因此在生產過程中應注意抗紫外線劑的使用以及耐紫外線照射材料的選擇。在設計集裝袋時要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運輸方式以及所裝載物料的性能等。對于集裝袋性能判定的依據,要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗,盡可能地使技術標 準來迎接市場經濟的挑戰。 一般來說,通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊 裝時,袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提 吊試驗。 凡能達到 5 倍以上安全系數的集裝袋, 四個吊環中的兩個或兩個吊環中的一個必 然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能, 那怕兩根吊帶斷開, 集裝袋整體也不會有問題。集裝袋的安全性,主要指集裝袋的強度。在我們的生產生活中,彩印編織袋額應用領域十分廣泛,大米、面粉等食品包裝、飼料編織袋、膩子粉編織袋等不同種類的應用中,很大一部分的包裝產品會在陽光下暴曬,在不同環境因素的作用下,會對編織袋的產品質量產生不同程度的影響。提高彩印編織袋的抗紫外線能力,可以保持編織袋的穩定性能,提高使用效率。未來我國包裝工業的發展不僅于對包裝材料本身的研發及應用,還要在精深加工上下工夫。除此之外,包裝行業還要注重對環境的保護。由于目前包裝材料的運用占用了大量的物質材料,包裝材料對于環境的污染以及人體健康也造成了一定的損害。因此人們更加希望包裝袋綠色化的發展。

我們身邊使用的太產品越來越多,這些噸袋在我們身邊的用處越來越多,隨著我們一些商品運輸的需求,現在很多地方都需要使用到防靜電導電噸袋,因為防靜電導電噸袋在使用上更加安全可靠,保證我們產品的運輸的安全性,可能還有很多朋友不知道為什么貨物在運輸過程中會產生靜電,靜電的產生主要有兩個原因:一是內部原因,即物質的導電特性;二是外部原因,即物質間的相互摩擦、滾動、撞擊等。許多商品使用的防靜電導電噸袋都具備靜電產生的內因條件,另外在倉儲中也都離不開搬運、堆碼、覆蓋等操作,因而包裝物之間不可避免地會產生摩擦、滾動、撞擊等。噸袋,又稱柔性集裝袋、集裝袋、太空袋等,是一種中型散裝容器,是集裝單元器具的一種,配以起重機或叉車,就可以實現集裝單元化運輸。它便于裝運大宗散裝粉狀物料,具有容積大,重量輕,便于裝卸等特點,是一種常見的包裝材料之一。它的特點是結構簡單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價格低廉。它是以聚丙烯為主要原料,加入少量的穩定性佐料均勻混合后,經擠出機熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,然后進行拉伸,通過熱定型制成高強度低延伸率的PP原絲,再經紡織、淋膜制成塑料編織布的基布,與吊帶等配件縫合后制成。在設計噸袋時,首先明確裝載貨物的重量,根據所包物料比重確定噸袋容積。塑料制品業是近年來發展較快的行業之一,年增速保持在10%以上。其中,塑料管材、片材近來更是發展迅猛,產量大幅提升,出口大幅增長,技術創新不 斷,相關標準也相繼。而作為塑料編織業向大型化發展的代表———塑料柔性噸袋(簡稱噸袋),在發展了20多年,本應進入高速發展期的時候,卻在很大程度上還停留在以低端產品價格競爭為主的階段。集裝袋也叫噸袋每個重量在3公斤左右。

太廠家使用基布的檢測標準;集裝袋廠家基布的使用關系到整個集裝袋產品的質量,在生產加工中有哪些標準去判斷呢,今天集裝袋廠家小編給大家詳細介紹下:一、外觀標準;1. 外觀平整光滑、無缺經、無稀緯、無跳線。合格。 2. 剖邊整齊、無散絲。合格。 3. 卷布無打折,卷取整齊,松緊均勻。合格。 4. 彩絲間距按規定要求?0.5cm合格。 5. 折幅按工藝要求 1cm、-0.5cm合格。 6. 基布表面無明顯油污合格。 7. 基布克重允許偏差 2g-4g。合格。 8. 稀緯3道以上不合格。 9. 斷經,并列2道或斷經超過1米,間隔少于7根不合格。 10. 破洞,不合格。 11. 跳經3根以上不合格。 12. 跳緯3根以上不合格。 13. 起毛嚴重的,不合格。 14. 明顯有色差的不合格。 15. 油污,不合格。 16. 打折涂膜布不合格。 17. 經緯打結過大過長不合格。只能在柔性集裝袋的縫合處采用防漏設計:一般采用棉條的形式縫合。即可很好的解決這個問題。一般我們貨物包裝用的紙箱,瓶或桶。很少有人知道其。事實上,集裝袋在很多行業得到廣泛的應用。行業服務:化學制品,肥料,玻璃纖維,食品產品,谷物,(用于持有噴射混凝土),(沙子、礫石),制藥,顏料,塑料,耐火材料,橡膠添加劑,種子,花生,淀粉,墻大衣粉,石油和天然氣。根據每個行業使用的不同我們設計不同的集裝袋,有正方形、長方形、圓形、U型、有單開口和上下開口多種型號規格。首先,為滿足安全系數,基布應當有較高的強度,但不是基布強度越高越好。以特定的基布重量為前提,在拉力和伸長率成反比的一般規律下。編織用的扁絲應當在追求拉力的同時保持較好的伸長率,沒有好的伸長率,過分追求拉力會適得其反,產品的老化性能將大幅度降低。在不加助劑的時候,伸長率是判斷織物性能的主要指標之一。基布強度一經設計確定,在預定的寬度上,每根單絲拉力之和實際不能等于基布實測強度,會有5%-15%的編織損耗。

主要觀點是:1.織物中添加抗老化劑與不添加抗老化劑,使用效果有明顯差別;2.國內有幾個的原料在都不添加助劑的情況下,比一般原料性能要相對強一些;3.在原料中添加助劑的手段很重要,既要攪拌均勻,又要保證它能進入料筒;4.助劑比例要適當,少了作用不明顯,多了是浪費;5.穩定劑牌號要恰當。助劑要防止的波長應當是所有原料的敏感波長;6.確定恰當的拉伸比,在滿足強度要求的前提下,保持足夠的伸長率,并使之趨于一致;7.成品織物相對較厚時,性能相對損失較小;8.復膜材料抗老化要好于不復膜材料,PE膜好于PP膜;9.產品表面平整的好于產品表面有皺褶的;10.伸長率(適當)大的好于伸長率小的;11.纖化扁絲強度低于不纖化的;12.產品抗老化性能要依據使用地區氣候特點確定。需要注意的是,只有經實踐驗證有效的,能夠提供全面靜電防控的抗靜電集裝袋,才能用來運輸和處理那些易燃的溶劑。A型柔性集裝袋Type A FIBC是由普通的聚丙烯材料或者其他非傳導性的材料制成的。在填充或清空集裝袋時,貨物在集裝袋內側的移動將會導致靜電的產生。A型集裝袋的一個本質缺陷就在于它沒有任何機制來耗散靜電,因此無法防止高強度的危險的傳播型刷形放電PBD的產生。對于這種類型的集裝袋,一般在靜電防控方面不作要求,所以無需進行靜電測試,也沒有具體的測試標準,也無需貼分類標簽。雖然可以貼上A型柔性集裝袋Type A FIBC的標簽,但人們很少這么做。因為如果集裝袋上沒有貼上如B型,C型或D型之類的標簽,那么就可以認定該集裝袋為A型。
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