產(chǎn)地重慶
承重1-5噸
尺寸定制
顏色白色
形狀方形、圓形
子母太,又稱子母集裝袋,子母太空袋,子母噸裝袋,是柔性集裝袋的一種,主要生產(chǎn)原料為PP,它適用于大米、PP顆粒等顆粒狀產(chǎn)品的裝載與運輸,常用的子母噸袋規(guī)格可承重1噸、1.5噸、2噸,其袋體大小通常為90*90*100CM,100*100*120CM,120*120*140CM。也可根據(jù)客戶需求定制防塵、防水、耐高溫等環(huán)境下的子母噸袋。其安全系數(shù)高,可達7.5倍,因其價格便宜,質量有保證,受到廣大新老客戶的**,具體詳請情垂詢我司裝銅礦石用集裝袋,也叫銅礦石噸袋,鋼礦石吊裝袋,可用全新料噸袋也可視運輸遠近使用一次性二手噸袋。裝礦石用的噸袋是一種柔性運輸包裝容器,主要材料為PP和PE,它適用于運載銅礦石,用于袋裝銅礦石的長途或遠洋運輸。短途運輸主要應用規(guī)格有承重1噸、承重1.5噸,承重2噸,承重3噸幾種規(guī)格,出口遠洋的應用規(guī)格基本是承重2噸和承重3噸兩種,此款噸袋的特點就是性能優(yōu)良,雙層設計耐磨防劃裂,具有普通防潮功能,也可以根據(jù)客戶要求定制防水、防曬、防等噸袋。本噸袋安全系數(shù)在5-7.5之間,屬于安全系數(shù)較高的,在結構上也具備足夠的強度,集裝卸、操作方便等特點,系廣泛應用于礦產(chǎn)行業(yè)的理想用品。個中小啟齒集裝袋合用于機械主動灌裝(視頻:集裝袋灌裝) 六、對集裝袋的卸載方法,集裝袋的卸料口可分為大啟齒、小啟齒和沒有卸料口。沒有卸料口的集裝袋普通用于一次性包裝,直接劃破底部(卸的時分留意操作人員的平安)。 七、關于包裝風險品,集裝袋需求參加導電絲,這種集裝袋也叫導電集裝袋或抗靜電集裝袋 。集裝袋在下貨時的應該注意的地方:在大型的運輸場所上我們可以看到集裝袋的“身影”,然則義務人員你們可曉得集裝袋在裝卸時的一些留苦衷項啊,下面讓我們來詳細看一下吧。肯定要惹起注重。

太是我們生活中經(jīng)常會使用到的一種包裝,不僅是我們的生活中會使用到,在工業(yè)和運輸中也會使用到,可盛放的物品也非常多,而因為噸袋的使用特性問題,對它的單絲強度也是有較高要求的,這樣才能生產(chǎn)出的噸袋。橋梁預壓噸袋誕生是積極響應了現(xiàn)代生活的低碳環(huán)保,以前傳統(tǒng)的橋梁預壓負荷多事采用一些金屬罐子或者是固體的重物依靠堆積來產(chǎn)生重量進行壓力的測試。這種傳統(tǒng)的測試方式使用的測試物密度大、重量高、運輸和移動非常困難,而且測試的成本高。集裝袋通過利用聚丙烯材料,經(jīng)過涂膜、編織、形狀加工而成的噸袋,在現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中大顯身手。本廠得集裝袋產(chǎn)品性能優(yōu)良,具有防潮、防塵、耐、牢固安全的特點,在結構上具有足夠的強度, 集裝集卸操作方便,適應機械化裝卸。相比這強大的實用性集裝袋價格實在很便宜。可廣泛用于化工、水泥、糧谷、礦產(chǎn)等各類粒狀、粉狀、塊狀物品的包裝。想要保證集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量、包裝單位個數(shù), 還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。噸袋,又稱柔性集裝袋、集裝袋、太空袋等,是一種的中型散裝容器,是集裝單元器具的一種,配以起重機或叉車,就可以實現(xiàn)了集裝單元化運輸。 它便于裝運那些大宗散裝粉狀物料,具有容積大,重量輕,便于裝卸等特點,是一種常見的包裝的材料之一。它的特點就是結構簡單、自重輕、可以折疊、回空所占的空間小、價格低廉。導電集裝袋又稱柔性集裝袋、噸裝袋、太空袋等.集裝袋是一種柔性運輸包裝容器,耐高溫集裝袋廣泛用于食品、糧谷、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運輸包裝,發(fā)達的國家普遍使用集裝袋做為運輸、倉儲的包裝產(chǎn)品。

通常都是使用人工搬運,非常消耗人力與物力。我公司的這種預壓噸袋產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)的預壓測試方法,非常簡單的解決了預壓測試的問題。橋梁預壓噸袋誕生是積極響應了現(xiàn)代生活的低碳環(huán)保,以前傳統(tǒng)的橋梁預壓負荷多事采用一些金屬罐子或者是固體的重物依靠堆積來產(chǎn)生重量進行壓力的測試。這種傳統(tǒng)的測試方式使用的測試物密度大、重量高、運輸和移動非常困難,而且測試的成本高。通常都是使用人工搬運,非常消耗人力與物力。我公司的這種預壓噸袋產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)的預壓測試方法,非常簡單的解決了預壓測試的問題。在使用噸袋運輸或者是存儲貨物的時候,需要避免陽光長時間的照射,只有這樣才能夠保證質量好的噸袋批發(fā)的產(chǎn)品使用壽命,更好的避免噸袋老化問題。安全系數(shù)必須達到1.6。為了進一步塑料噸包袋在陽光照射下的抗老化才能,在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)固劑。按照噸包袋運用期(半年或一年)的長短,確定添加量,普通在(0.1~3)%之間。有些企業(yè)添加由穩(wěn)固劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料,效果也很好。這樣質量有保證的集裝袋價格也會高一些。集裝袋價格優(yōu)惠且是倉儲運輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。在設計集裝袋時, 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法, 如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。根據(jù)用戶的使用條件,合理的選用材料,合理的配比。集裝袋產(chǎn)品在陽光暴曬下的抗老化能力是相對比較差的,也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題,因此在生產(chǎn)過程中注意加強防曬功能以及材料的選擇很重要。

檢查太能夠承受多少拉力時,在加工噸袋不規(guī)范也是有一定影響的,像噸袋是否出現(xiàn)跳針、手提處有沒有回針。檢測噸袋是否合格與噸袋的外觀是否美觀,也有一定的影響,對質量要求嚴格的廠家在生產(chǎn)噸袋時一點會對外觀進行一定的修飾,讓噸袋看起來更加美觀,打造一定的效應。目前,我國塑編的集裝袋主要出口非洲、東南亞,并正在大力開發(fā)中東、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥,中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū),幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主,對集裝袋的需求量也很大。集裝袋普遍裝的貨物有礦粉、面粉、藥粉等,普通的集裝袋不牢固,集裝袋會的縫紉處會出現(xiàn)空隙,這樣粉末狀物品就會漏出來,這種情況下事不能采用PE制成的,一般是用棉條的形勢縫合,只能采用這種縫合處防漏的設計解決這種泄漏的問題。還要看裝載物料是否是鋒利堅硬的塊狀物料,如果是,設計時基布選材要厚一些,相反可薄一些。噸袋的質量好壞可以通過安全系數(shù)反映出來。“安全系數(shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看裝上數(shù)倍的物品,反復提升,物品和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。國內(nèi)外同類標準中,安全系數(shù)的設置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑,應用范圍更廣,有更強的競爭力,這是不爭的事實。聚丙烯是極易老化的樹脂,由聚丙烯樹脂生產(chǎn)的編織制品在不添加抗老化助劑的情況下使用,其性能只能維持很短的時間。高分子材料在其合成,貯存及加工和終使用的各個階段都可能發(fā)生變質,使材料的性能發(fā)生改變,如變色,分子量降低,表面粉化等,更為嚴重的是導致制品的拉伸強度,抗沖擊等宏觀性能的大幅下降,從而影響使用。
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