現(xiàn)有太大多數(shù)采用合成纖維物(例如聚丙烯或聚乙烯纖維物)作為集裝袋的基布.用這種基布制作的集裝袋,其牢固度,柔性及價(jià)格均很適宜.但是的缺點(diǎn)是這類織物摩擦?xí)r可產(chǎn)生靜電荷,用它制作的集裝袋,在裝卸過程不可避免的摩擦?xí)辜b袋表面產(chǎn)生火花,從而導(dǎo)致袋內(nèi)物體起火或爆炸,因此,這種集裝袋的使用安全性沒有保證。1.生產(chǎn)工藝；柔性集裝袋是以聚乙烯或聚丙烯樹脂為主原料，加入少量輔料，混勻后經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，在低于樹脂熔融溫度下進(jìn)行拉伸，通過分子定向與熱定型制成高強(qiáng)度、低延伸率的扁絲，再經(jīng)整經(jīng)、織造、復(fù)膜制成塑料編織布作基布，與吊帶、圍帶縫合后制成柔性集裝袋。其中，吊帶也是經(jīng)混料、抽絲、織造等工藝制成，目前一種由開裂絲織造成的吊帶正得到日益廣泛的應(yīng)用，它具有克重低、抗拉強(qiáng)度高、美觀等特點(diǎn)。改進(jìn)后的作用；通過上面的兩點(diǎn)改進(jìn)，可達(dá)到如下的作用：集裝袋袋體及進(jìn)料管的梭織織物內(nèi)單向平行間隔織入導(dǎo)電纖維，該設(shè)計(jì)使得集裝袋可以不接地的情況下向大氣產(chǎn)生電暈放電，有效消除集裝袋的表面靜電，避免了以往產(chǎn)品要將接地電極與大地可靠聯(lián)接，才能通過導(dǎo)電纖維將靜電及時(shí)釋放的麻煩；低靜電集裝袋還可以根據(jù)需要設(shè)置有卸料管以及吊耳；另低靜電集裝袋的導(dǎo)電纖維具有導(dǎo)電的性和可靠性，使得集裝袋具有可靠、低靜電、安全的特點(diǎn)，從而可以廣泛應(yīng)用于易爆危險(xiǎn)的場(chǎng)合。在袋身縫合處還可增加防泄漏繩的縫合線，袋身內(nèi)表面還可有防漏層（PE內(nèi)袋），也可以達(dá)到防泄漏的目的。也可用于裝粉未及稠狀物料。

太的優(yōu)應(yīng)該如何衡量，曾是我們?yōu)殛P(guān)注的一個(gè)問題，從使用方向,從成本的高低而言，都必須注重的一個(gè)方面，從這樣幾個(gè)方面我們可以得出結(jié)論。1、承裝貨物的多少，這是衡量柔性集裝袋的基礎(chǔ)的一個(gè)方面，一般我們稱之為是噸包或者是噸袋，言外之意就是承裝量是1噸。2、耐磨程度的高低，這是非常關(guān)鍵的一環(huán)，具有了耐磨，可以重復(fù)使用的次數(shù)就會(huì)越多，無形中就會(huì)降低產(chǎn)品的使用成本。噸袋廠家淺析如何進(jìn)行卸載物品；噸袋廠家是一種用來運(yùn)輸物品的噸袋，在運(yùn)輸?shù)倪^程中能夠保證其達(dá)到裝載大量物品。化工噸袋設(shè)計(jì)要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。粉狀，顆粒，固體塊狀噸袋作為出口包裝，要保證出口貨物在裝卸、運(yùn)輸和保管過程中有效地保護(hù)裝載物品，安全完好地將貨物運(yùn)至目的地。噸袋生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮噸包裝容積、盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù)，還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少，采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，嚴(yán)格規(guī)定了基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求，從安全角度出發(fā)，明確了結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。包裝袋應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件，合理的選用材料，合理的配比。集裝袋是選用聚烯烴樹脂經(jīng)拉絲織造技術(shù)，再經(jīng)涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材，然后按規(guī)劃需求將基材縫制成圓形或方型的袋狀商品。噸袋是一種柔性運(yùn)送包裝容器，具有塑料的簡(jiǎn)便、柔軟、耐酸堿腐蝕及防潮、不滲漏的優(yōu)良功能；在布局上具有滿意的強(qiáng)度，并具有結(jié)實(shí)安全，集裝、集卸操作便利，習(xí)慣機(jī)械化工作的特色，可廣泛用于化工、水泥、糧食、礦商品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝。在規(guī)劃、試驗(yàn)進(jìn)程中，無進(jìn)料口的底吊布局的噸袋，通常都能到達(dá)國(guó)家規(guī)范規(guī)則的安全系數(shù)需求。

太又被叫做噸包或是集裝袋，是現(xiàn)在物流上常會(huì)用到的一種包裝材料，由于其質(zhì)量較輕，在運(yùn)輸時(shí)可以起到非常方便的作用，因此現(xiàn)在噸袋的使用已不局限于國(guó)內(nèi)，在物流運(yùn)輸中更是有著非常打眼的表現(xiàn)。包裝材料是用普通的編織布，也就是常說的10X10低扁絲來編織；在生產(chǎn)噸袋時(shí)主要分為：（圍布）、上下底布、進(jìn)料出料口筒布三個(gè)部分。噸袋可以盛裝1-2噸的貨物，因此對(duì)于編織袋的要求有兩點(diǎn)，一是布幅寬；二是強(qiáng)度厚實(shí)；目前上通常的噸袋材料是14X14高扁絲。另外，噸袋在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，為了堆垛方便，不管形狀如何采用的都是上下底縫制，以隱藏進(jìn)出料口的方式。集裝袋是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，它適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料，主要是目前裝卸大型貨物的重要工具，在運(yùn)輸行業(yè)站著舉足輕重的作用。集裝袋對(duì)于我們來說是非常方便的，他有哪些優(yōu)點(diǎn)呢，占用空間少。空袋可折疊、體積小，滿袋容量大，比小袋包裝儉省空間。運(yùn)送便當(dāng)。集裝袋上有吊環(huán)，便于起重設(shè)備吊運(yùn)，裝料和卸料。可大大行進(jìn)裝卸功率。它容量大，裝卸快，比常規(guī)紙袋包裝行進(jìn)工效十幾倍以上。咱們?cè)谠S多時(shí)分都會(huì)用到集裝袋，那咱們曉得啥叫做集裝袋嗎?又稱柔性集裝袋、噸裝袋、太空袋等，英文翻譯多種，F(xiàn)IBC，是集裝單元用具的一種，配以起重機(jī)或叉車 ，就可以完成集裝單元化運(yùn)送，它適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料。如何通過手感辨別編織袋的材料？如果編織袋摸起來的手感是較為厚實(shí)、挺闊，有些粗硬，則說明原材料為PP扁絲編織而成；而如果手感較軟，潤(rùn)滑，不致密，則說明為HDPE扁絲；另外，編織袋生產(chǎn)廠家還會(huì)在原材料在加入母料以改變?cè)牧系南嚓P(guān)特性，例如在PP扁絲料中添加鈣質(zhì)母料，手感就會(huì)變得挺闊。

從樣貌上來說，噸袋，集裝袋的樣式更加的多種多樣，能滿足不同場(chǎng)合下的造型，有方型的、圓型的、圓椎型等等而普通編織袋一般都是長(zhǎng)方形，重要的是集裝袋，噸袋的袋子能直接使用起重機(jī)吊起來。噸袋廠家雨后春筍般的辦起來，如何讓噸袋廠家生存下去，關(guān)鍵的是要把噸袋產(chǎn)品的質(zhì)量做好，只有好的產(chǎn)品質(zhì)量才是噸袋廠家生存下去的法寶，同時(shí)也是決定噸袋廠家能否發(fā)展起來的關(guān)鍵。沒有好的產(chǎn)品質(zhì)量一切都是空話。所以噸袋廠家想要長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展主要的是產(chǎn)品的品質(zhì)，在保證產(chǎn)品品質(zhì)的前提下提高銷量。集裝袋的安全性，主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個(gè)數(shù))，還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少，采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。集裝袋在陽光直射的條件下，在一周后噸袋的強(qiáng)度降低到25%，兩周后會(huì)降低40%，基本上是不能再使用的。所以集裝袋應(yīng)放在陰涼潔凈的室內(nèi)貯藏,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)避免日曬雨淋，不應(yīng)靠近熱源，貯存期不得超過18個(gè)月。實(shí)際上18個(gè)月的時(shí)間噸袋就可能老化，所以應(yīng)縮短噸袋的有效期，應(yīng)以12個(gè)月為宜。集裝袋未來的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展?jié)摿σ矔?huì)更加巨大了，這種產(chǎn)品的好處以及特點(diǎn)就是可以更加耐用，在安裝以后就可以使用更加長(zhǎng)的時(shí)間。
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