有些標準的制定與產品生產實際不符，內容還停留在十幾年前的水平。例如，《集裝袋》標準是運輸部門制定的、《水泥袋》標準是建材部門制定的、《土工布》標準是紡織部門制定的、《編織袋》標準是塑料部門制定的等等。由于缺乏產品使用的針對性與行業之間利益的充分考慮，還沒有一個統一、有效、利益兼顧的標準。 電石是一種遇溫易燃易爆的危險物品，對包裝的要求很高。有一種多層復合材料制成的集裝袋，可包裝電石之類的危險品。容量為一噸，袋體由外、中、內三層組成，外袋為復膜塑編，內袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應電石之類包裝的復合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強度和較低的成本，與傳統的鐵桶包裝相比，降低了運輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經濟效益大大提高。 集裝袋在我國的使用范圍正在擴大，用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產品的市場需求潛力很大，發展前景非常廣闊。國際標準噸袋(也稱集裝袋/太/1柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋)：是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐、牢固安全的優點，而且在結構上具有足夠的強度。 由于集裝袋裝卸、搬運都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發展很快。集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。 可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝，是倉儲、運輸等行業的理想用品。

主要觀點是：1.織物中添加抗老化劑與不添加抗老化劑，使用效果有明顯差別；2.國內有幾個的原料在都不添加助劑的情況下，比一般原料性能要相對強一些；3.在原料中添加助劑的手段很重要，既要攪拌均勻，又要保證它能進入料筒；4.助劑比例要適當，少了作用不明顯，多了是浪費；5.穩定劑牌號要恰當。助劑要防止的波長應當是所有原料的敏感波長；6.確定恰當的拉伸比，在滿足強度要求的前提下，保持足夠的伸長率，并使之趨于一致；7.成品織物相對較厚時，性能相對損失較??；8.復膜材料抗老化要好于不復膜材料，PE膜好于PP膜；9.產品表面平整的好于產品表面有皺褶的；10.伸長率（適當）大的好于伸長率小的；11.纖化扁絲強度低于不纖化的；12.產品抗老化性能要依據使用地區氣候特點確定。需要注意的是，只有經實踐驗證有效的，能夠提供全面靜電防控的抗靜電集裝袋，才能用來運輸和處理那些易燃的溶劑。A型柔性集裝袋Type A FIBC是由普通的聚丙烯材料或者其他非傳導性的材料制成的。在填充或清空集裝袋時，貨物在集裝袋內側的移動將會導致靜電的產生。A型集裝袋的一個本質缺陷就在于它沒有任何機制來耗散靜電，因此無法防止高強度的危險的傳播型刷形放電PBD的產生。對于這種類型的集裝袋，一般在靜電防控方面不作要求，所以無需進行靜電測試，也沒有具體的測試標準，也無需貼分類標簽。雖然可以貼上A型柔性集裝袋Type A FIBC的標簽，但人們很少這么做。因為如果集裝袋上沒有貼上如B型，C型或D型之類的標簽，那么就可以認定該集裝袋為A型。

關于塑料太的老化問題：塑料集裝袋在自然環境下即在陽光直射的條件下，在一周后塑料集裝袋的強度降低到25%，兩周后會降低40%，基本上是不能再使用的。就是說塑料集裝袋的儲存保管問題非常重要。塑料集裝袋是由聚乙烯、聚丙烯經拉絲、編織、縫制或糊制而成，裝載重量一般在25-50kg。因其具有良好的拉伸強度，且價格低廉、運輸方便，廣泛用于水泥、化工原料、化肥、礦產、糧食、食糖等粉粒物料產品的包裝，這種塑料集裝袋包裝近些年來呈逐年增多的趨勢。集裝袋是采用聚烯烴樹脂經拉絲織造工藝，再經涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材，然后按設計要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產品。  1.生產工藝；柔性集裝袋是以聚乙烯或聚丙烯樹脂為主原料，加入少量輔料，混勻后經擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，在低于樹脂熔融溫度下進行拉伸，通過分子定向與熱定型制成高強度、低延伸率的扁絲，再經整經、織造、復膜制成塑料編織布作基布，與吊帶、圍帶縫合后制成柔性集裝袋。二手噸袋為了克服現有技術的不足，于是又出現了一種新型的導電集裝袋：低靜電集裝袋。低靜電集裝袋的構成是：fibc其包括由塑料或其它梭織織物組成的袋體，袋體上端設置有進料管，袋體以及進料管的梭織織物內單向平行間隔織入導電纖維，導電纖維纖度為30~150dtex;作為對導電集裝袋的改進，低靜電集裝袋袋體的下端設置有卸料管，袋體上設置有吊耳；另對導電集裝袋作了進一步的改進：導電纖維的纖度為22-56dtex，導電纖維為等間距均勻分布，導電纖維之間的間距為1/2-5/6英寸，間距為2/3英寸。

太相比其他剛性包裝更經濟,強度好，又能根據不同需要來設計盡寸，達到合理利用。礦產品的運輸包裝。集裝袋方便運輸：因為不像桶或其他它剛性容器，集裝袋是可折疊，空間大大減小，節省了長途運輸費用。噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于噸袋性能判定的依據，要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗，這就是標準中所寫的"試驗的標準填充料"，盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰。迎合潮流活需求，還要在使用上發揮明顯優勢。在吊裝作業中不要站立在集裝袋的下面；請將吊勾掛在吊帶或吊繩的部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋；作業中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋；不要將吊帶向外側反向拉扯；集裝袋使用叉車作業時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋；在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運；在裝貨，卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立；不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行；不得已在室外保管時，集裝袋應放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴實地蓋好集裝袋；如需重復使用請使用后用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風處。國際標準噸袋圖樣噸袋（也稱集裝袋/太/1柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋）：是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐、牢固安全的優點，而且在結構上具有足夠的強度。 由于集裝袋裝卸、搬運都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發展很快。是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現集裝單元化運輸。
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