產(chǎn)地重慶
承重1-5噸
尺寸定制
顏色白色
形狀方形、圓形
混紡織物面料內(nèi)部的互相連接以及外部的接地,對(duì)于C型柔性集裝袋的安全使用來(lái)說(shuō),都是相當(dāng)關(guān)鍵的。要讓整個(gè)集裝袋上的混紡織物面料內(nèi)部互相連接,就要通過正確的縫紉方法,將大塊的用于制作接地型集裝袋的面料縫制在一起。縫紉是一門手工技術(shù)活,要將接地型集裝袋連接到一個(gè)系統(tǒng)接地點(diǎn)或地面上。由于依賴的是手工,和許多其他的手工操作一樣,要確保C型柔性集裝袋的內(nèi)部互相連接與外部接地都正確無(wú)誤是很困難的,因?yàn)槿藶榈氖д`總是難以避免的。提到了未接地的C型柔性集裝袋的潛在風(fēng)險(xiǎn),他指出“尤其需要注意的是,操作人員接地失誤以及突然出現(xiàn)意外而導(dǎo)致災(zāi)難的潛在風(fēng)險(xiǎn)極大。貴州石英砂包裝噸袋;柔性集裝袋在我們生活生產(chǎn)中在各個(gè)行業(yè)得到廣泛使用,今天帶大家了解它所具有的特性是什么:1.柔性集裝袋的運(yùn)用性:在設(shè)計(jì)集裝袋的時(shí)候,要充分考慮顧客運(yùn)用集裝袋的詳細(xì)方法和辦法,2.柔性集裝袋的安全性:主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要思索包裝容積、盛載物的分量和包裝個(gè)數(shù),還要思索運(yùn)輸間隔的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少,采用哪種運(yùn)輸東西和運(yùn)輸辦法。3.柔性集裝袋的密封性:包裝物料分析,密封要求分析。如粉料或怕受污染的物品對(duì)密封功能要求十分嚴(yán)厲,輕易受潮或霉變的物料對(duì)氣密性也有很強(qiáng)的要求。4.柔性集裝袋的保管性:應(yīng)依據(jù)用戶的運(yùn)用前提,合理的選用資料,合理的配比。

美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面,都有其嚴(yán)格的要求。 "安全系數(shù)"是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看,集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物,反復(fù)提升,內(nèi)容物和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。國(guó)內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中,安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。如果增加了抗紫外線助劑,集裝袋應(yīng)用范圍更廣,有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,這是不爭(zhēng)的事實(shí)。本噸袋安全系數(shù)在5-7.5之間,屬于安全系數(shù)較高的,在結(jié)構(gòu)上也具備足夠的強(qiáng)度,集裝卸、操作方便等特點(diǎn),系廣泛應(yīng)用于礦產(chǎn)行業(yè)的理想用品。因此,太產(chǎn)品的市場(chǎng)需求潛力很大,發(fā)展前景非常廣闊。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)噸袋(也稱集裝袋/太/1柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋):是一種柔性運(yùn)輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐、牢固安全的優(yōu)點(diǎn),而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度。在不加助劑的時(shí)候,伸長(zhǎng)率是判斷織物性能的主要指標(biāo)之一。基布強(qiáng)度一經(jīng)設(shè)計(jì)確定,在預(yù)定的寬度上,每根單絲拉力之和實(shí)際不能等于基布實(shí)測(cè)強(qiáng)度,會(huì)有5%-15%的編織損耗。這與設(shè)備結(jié)構(gòu)差別、新舊程度有關(guān)、也與扁絲的原料融體指數(shù)(料的軟硬)、配比、工藝方式有關(guān)。另外緯向比經(jīng)向強(qiáng)度損失要相對(duì)大一些。其次,生產(chǎn)集裝袋要堅(jiān)決杜絕添加再生料,因?yàn)檫@涉及安全問題。太相比其他剛性包裝更經(jīng)濟(jì),強(qiáng)度好,又能根據(jù)不同需要來(lái)設(shè)計(jì)盡寸,達(dá)到合理利用。礦產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝。集裝袋方便運(yùn)輸:因?yàn)椴幌裢盎蚱渌鼊傂匀萜鳎b袋是可折疊,空間大大減小,節(jié)省了長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用。噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于噸袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的"試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)填充料",盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。

首先:為滿足安全系數(shù),基布應(yīng)當(dāng)有較高的強(qiáng)度,但不是基布強(qiáng)度越高越好。以特定的基布重量為前提,在拉力和伸長(zhǎng)率成反比的一般規(guī)律下。編織用的扁絲應(yīng)當(dāng)在追求拉力的同時(shí)保持較好的伸長(zhǎng)率,沒有好的伸長(zhǎng)率,過分追求拉力會(huì)適得其反,產(chǎn)品的老化性能將大幅度降低。我們知道,聚丙烯材料雖然有較好的機(jī)械性能,但是其抗自然老化的能力本身是很差的。頂部和底部 我們的內(nèi)袋可以由聚丙烯、鋁、聚乙烯、聚酰胺和/或材料制成 一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量好壞是至關(guān)重要的。而集裝袋的質(zhì)量也是非常重要的。在國(guó)際市場(chǎng)上,集裝袋產(chǎn)品都有自己嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。只是標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)不相同。綜合來(lái)首,美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等等方面,要求是非常嚴(yán)格的。大家也都知道,安全系數(shù),是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)額之間的壁紙。容量為一噸,袋體由外、中、內(nèi)三層組成,外袋為復(fù)膜塑編,內(nèi)袋為聚乙烯膜,中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性,較高的強(qiáng)度和較低的成本,與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比,降低了運(yùn)輸成本10%以上,粉末的損失僅十分之一,經(jīng)濟(jì)效益大大提高。 集裝袋在我國(guó)的使用范圍正在擴(kuò)大,用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此,集裝袋產(chǎn)品的市場(chǎng)需求潛力很大,發(fā)展前景非常廣闊。

我們身邊使用的太產(chǎn)品越來(lái)越多,這些噸袋在我們身邊的用處越來(lái)越多,隨著我們一些商品運(yùn)輸?shù)男枨螅F(xiàn)在很多地方都需要使用到防靜電導(dǎo)電噸袋,因?yàn)榉漓o電導(dǎo)電噸袋在使用上更加安全可靠,保證我們產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)陌踩裕赡苓€有很多朋友不知道為什么貨物在運(yùn)輸過程中會(huì)產(chǎn)生靜電,靜電的產(chǎn)生主要有兩個(gè)原因:一是內(nèi)部原因,即物質(zhì)的導(dǎo)電特性;二是外部原因,即物質(zhì)間的相互摩擦、滾動(dòng)、撞擊等。許多商品使用的防靜電導(dǎo)電噸袋都具備靜電產(chǎn)生的內(nèi)因條件,另外在倉(cāng)儲(chǔ)中也都離不開搬運(yùn)、堆碼、覆蓋等操作,因而包裝物之間不可避免地會(huì)產(chǎn)生摩擦、滾動(dòng)、撞擊等。噸袋,又稱柔性集裝袋、集裝袋、太空袋等,是一種中型散裝容器,是集裝單元器具的一種,配以起重機(jī)或叉車,就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸。它便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料,具有容積大,重量輕,便于裝卸等特點(diǎn),是一種常見的包裝材料之一。它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價(jià)格低廉。它是以聚丙烯為主要原料,加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后,經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,然后進(jìn)行拉伸,通過熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的PP原絲,再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布,與吊帶等配件縫合后制成。在設(shè)計(jì)噸袋時(shí),首先明確裝載貨物的重量,根據(jù)所包物料比重確定噸袋容積。塑料制品業(yè)是近年來(lái)發(fā)展較快的行業(yè)之一,年增速保持在10%以上。其中,塑料管材、片材近來(lái)更是發(fā)展迅猛,產(chǎn)量大幅提升,出口大幅增長(zhǎng),技術(shù)創(chuàng)新不 斷,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也相繼。而作為塑料編織業(yè)向大型化發(fā)展的代表———塑料柔性噸袋(簡(jiǎn)稱噸袋),在發(fā)展了20多年,本應(yīng)進(jìn)入高速發(fā)展期的時(shí)候,卻在很大程度上還停留在以低端產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主的階段。集裝袋也叫噸袋每個(gè)重量在3公斤左右。
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