產(chǎn)地重慶
承重1-5噸
尺寸定制
顏色白色
形狀方形、圓形
檢查太能夠承受多少拉力時,在加工噸袋不規(guī)范也是有一定影響的,像噸袋是否出現(xiàn)跳針、手提處有沒有回針。檢測噸袋是否合格與噸袋的外觀是否美觀,也有一定的影響,對質(zhì)量要求嚴(yán)格的廠家在生產(chǎn)噸袋時一點(diǎn)會對外觀進(jìn)行一定的修飾,讓噸袋看起來更加美觀,打造一定的效應(yīng)。目前,我國塑編的集裝袋主要出口非洲、東南亞,并正在大力開發(fā)中東、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥,中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū),幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主,對集裝袋的需求量也很大。集裝袋普遍裝的貨物有礦粉、面粉、藥粉等,普通的集裝袋不牢固,集裝袋會的縫紉處會出現(xiàn)空隙,這樣粉末狀物品就會漏出來,這種情況下事不能采用PE制成的,一般是用棉條的形勢縫合,只能采用這種縫合處防漏的設(shè)計(jì)解決這種泄漏的問題。還要看裝載物料是否是鋒利堅(jiān)硬的塊狀物料,如果是,設(shè)計(jì)時基布選材要厚一些,相反可薄一些。噸袋的質(zhì)量好壞可以通過安全系數(shù)反映出來。“安全系數(shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看裝上數(shù)倍的物品,反復(fù)提升,物品和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中,安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑,應(yīng)用范圍更廣,有更強(qiáng)的競爭力,這是不爭的事實(shí)。聚丙烯是極易老化的樹脂,由聚丙烯樹脂生產(chǎn)的編織制品在不添加抗老化助劑的情況下使用,其性能只能維持很短的時間。高分子材料在其合成,貯存及加工和終使用的各個階段都可能發(fā)生變質(zhì),使材料的性能發(fā)生改變,如變色,分子量降低,表面粉化等,更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致制品的拉伸強(qiáng)度,抗沖擊等宏觀性能的大幅下降,從而影響使用。

從裝貨口進(jìn)行卸載物品肯定是不現(xiàn)實(shí),也不方便的。那么其噸袋在卸載物品時是通過什么樣的方法進(jìn)行卸載的,這樣才能夠保證其在卸載時足夠方便,保證其能夠快速的進(jìn)行卸載操作。保證其卸載后噸袋還能夠繼續(xù)使用。其實(shí)噸袋的生產(chǎn)廠家已經(jīng)為我們設(shè)計(jì)好了卸載口,在卸載噸袋時有兩種方法可以進(jìn)行卸載。其中一種是在噸袋下方,有一個卸載口,在物品運(yùn)輸?shù)揭?guī)定地點(diǎn)后,可以通過其卸載口進(jìn)行卸載。噸袋中存在卸載口,能夠保證其在使用過程中保證其能夠得到方向的使用。在在下次進(jìn)行使用噸袋的過程中能夠保證其使用的方便。而另外一種卸載方法,由于其這種噸袋是采用全封閉進(jìn)行制作的,在卸載時只能夠使用劃卡底部進(jìn)行卸載。采用這種方法進(jìn)行卸載,其是十分不方便的,對于下次使用帶來了十分的不方便。在使用噸袋的過沖雖然全密封的在下次使用過程中不方便進(jìn)行再次使用,但是其能夠保證在運(yùn)輸過程中不會出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象出現(xiàn)。在選購時需要根據(jù)其使用的地點(diǎn)不同,選擇不同的方法噸袋進(jìn)行使用,這樣才能夠保證其使用的方便。柔性集裝袋運(yùn)用有那幾方面的優(yōu)勢;柔性集裝袋作為一種盛裝工具,在生活中的應(yīng)用越來越廣泛,下面柔性集裝袋小編會來為大家介紹一下柔性集裝袋的應(yīng)用優(yōu)勢:,方便快捷,可自動化裝袋,而且上下裝卸方便,不易破損。第二,滿袋容量大,可多層加高,節(jié)省空間。第三,防雨、不透水,填滿后置于室外也能防潮,裝卸、運(yùn)輸?shù)炔灰讚p壞。第四,它是高強(qiáng)度材料制作,經(jīng)久耐用,可多次重復(fù)使用。第五,無需人工碼板,叉車一步到位。

太在實(shí)際使用過程中經(jīng)常遇到的問題,因此在生產(chǎn)過程中應(yīng)注意抗紫外線劑的使用以及耐紫外線照射材料的選擇。在設(shè)計(jì)集裝袋時要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運(yùn)輸方式以及所裝載物料的性能等。對于集裝袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),盡可能地使技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。 一般來說,通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊 裝時,袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提 吊試驗(yàn)。 凡能達(dá)到 5 倍以上安全系數(shù)的集裝袋, 四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必 然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能, 那怕兩根吊帶斷開, 集裝袋整體也不會有問題。集裝袋的安全性,主要指集裝袋的強(qiáng)度。在我們的生產(chǎn)生活中,彩印編織袋額應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,大米、面粉等食品包裝、飼料編織袋、膩?zhàn)臃劬幙棿炔煌N類的應(yīng)用中,很大一部分的包裝產(chǎn)品會在陽光下暴曬,在不同環(huán)境因素的作用下,會對編織袋的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生不同程度的影響。提高彩印編織袋的抗紫外線能力,可以保持編織袋的穩(wěn)定性能,提高使用效率。未來我國包裝工業(yè)的發(fā)展不僅于對包裝材料本身的研發(fā)及應(yīng)用,還要在精深加工上下工夫。除此之外,包裝行業(yè)還要注重對環(huán)境的保護(hù)。由于目前包裝材料的運(yùn)用占用了大量的物質(zhì)材料,包裝材料對于環(huán)境的污染以及人體健康也造成了一定的損害。因此人們更加希望包裝袋綠色化的發(fā)展。

太在我們的工業(yè)運(yùn)輸中有著極為廣泛的應(yīng)用和良好的口碑,所以他在制作的時候選材也極為重要,下面就讓小編為您介紹一下集裝袋通常使用什么材質(zhì)制成吧!現(xiàn)在集裝袋就用兩種材料制作:PP PE。聚乙烯(PE)簡稱PE,是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業(yè)上,也包括乙烯與少量 α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優(yōu)良的耐低溫性能(使用溫度可達(dá)-70~-100℃),化學(xué)穩(wěn)定性好,能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質(zhì)的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優(yōu)良;但聚乙烯對于環(huán)境應(yīng)力(化學(xué)與機(jī)械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。集裝袋在工作時有哪些要小心的呢?小編特別整理一下幾點(diǎn):1.噸袋、集裝袋使用叉車作業(yè)時,請不要使叉子接觸或扎到袋體,防止扎破噸袋、集裝袋。2.不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。3.作業(yè)中不要與其它物品摩擦,勾掛或碰撞集裝袋。4.請將吊勾掛在吊帶或吊繩的部位,不要斜吊,單面吊或斜拉吊噸袋、集裝袋。5.在吊裝作業(yè)中不要站立在噸袋、集裝袋的下面。6.使用后,用紙或不透明棚布將噸袋、集裝袋包好,存入在通風(fēng)處。7.不得已在室外保管時,噸袋、集裝袋應(yīng)放在貨架上,并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好噸袋、集裝袋。8.不要將噸袋、集裝袋在地上或混凝土上拖行。集裝袋是指用柔軟、可折疊的涂膠布、樹脂加工布、交織布以及其它柔韌材料制成的大容積軟性包裝容器。主要用來包裝粉粒狀物料,如谷物、豆類、干貨、礦砂、化工產(chǎn)品等。 集裝袋用途廣泛,種類繁多,現(xiàn)在集裝袋的生產(chǎn)原料主要有下面幾種:一 是聚乙烯(PE);PE是世界上產(chǎn)量的合成樹脂,也是消耗量的塑料包裝材料。傳統(tǒng)的塑料包裝PE材料已經(jīng)快要被淘汰了,因?yàn)樗奈廴菊媸翘罅恕>垡蚁┊a(chǎn)品又分為低密度、中密度和高密度三種。其中高密度聚乙烯(HDPE)因具有較高的結(jié)晶度,其硬度、氣密性、機(jī)械強(qiáng)度、耐化學(xué)藥品性能都較好,高壓低密度聚乙烯所含有的低分子量聚乙烯,較易溶于油脂,所以含聚乙烯制的包裝如長期盛裝食用油,可將其低分子聚乙烯溶出,而使油脂多的食品帶有哈喇味二是聚氯乙烯(PVC):PVC大致可分為硬質(zhì)品、軟制品和糊狀制品三類。
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