首先：為滿足安全系數(shù)，基布應(yīng)當(dāng)有較高的強(qiáng)度，但不是基布強(qiáng)度越高越好。以特定的基布重量為前提，在拉力和伸長(zhǎng)率成反比的一般規(guī)律下。編織用的扁絲應(yīng)當(dāng)在追求拉力的同時(shí)保持較好的伸長(zhǎng)率，沒有好的伸長(zhǎng)率，過分追求拉力會(huì)適得其反，產(chǎn)品的老化性能將大幅度降低。我們知道，聚丙烯材料雖然有較好的機(jī)械性能，但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相對(duì)長(zhǎng)期的使用性能，科學(xué)合理地加入助劑是必然的選擇。如果使用再生料，一是成分難以控制，成品性能不易把握。二是分子鏈被二次塑化甚至多次塑化，即便是添加了“抗老化劑”效果也是不可控的。第三，抗自然老化是一門牽涉多種理論，機(jī)理復(fù)雜的冷門學(xué)科。集裝袋的發(fā)展?fàn)顩r介紹如下，希望有興趣的朋友可以認(rèn)真了解一下。 我國(guó)塑編的集裝袋主要出口日本、韓國(guó)，并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對(duì)集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國(guó)營(yíng)石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對(duì)集裝袋的需求量也很大。非洲對(duì)中國(guó)集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場(chǎng)，也沒有大的問題。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國(guó)的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。 集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。一般來說，通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí)，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。 凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會(huì)有問題。

雖然聚丙烯面料本身的擊穿電壓較高，但是沒有涂層的面料在編織過程中形成的空氣縫隙的擊穿電壓較低，足以防止傳播型刷形放電PBD的出現(xiàn)。很明顯，由于B型柔性集裝袋Type B FIBC是由沒有涂層的面料編織而成的，所以不能用來包裝粉末或者其他產(chǎn)生細(xì)屑的物質(zhì)，因?yàn)檫@些細(xì)小的粉塵顆粒很可能從表面沒有涂層的面料中泄漏出來。第二種獲取較低的擊穿電壓的方法就是，在表面涂上一層很薄的涂層。但是，由于涂層是涂在集裝袋面料上的，所以如果涂層很薄，就很可能會(huì)出現(xiàn)細(xì)小的孔洞或者裂縫。在面料上涂上一層很薄的涂層，雖然可以具備較低的擊穿電壓，但是在靜電防護(hù)方面，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到包裝粉末物質(zhì)的防護(hù)要求。盡管B型柔性集裝袋能夠防止傳播型刷形放電PBD的產(chǎn)生，但是仍然不能稱之為抗靜電的柔性集裝袋，因?yàn)樗鼰o法耗散靜電，所以還是會(huì)出現(xiàn)一般的刷形放電現(xiàn)象，容易引燃那些易燃的溶劑蒸氣。通過互相連接的傳導(dǎo)線將靜電釋放到地面   RG < 108 ?安全使用：用于運(yùn)輸易燃的粉末當(dāng)集裝袋周圍存在易燃的溶劑或氣體時(shí)請(qǐng)勿使用：當(dāng)導(dǎo)線沒有連接到地面或者有破損時(shí)Las FIBC de Tipo C C型柔性集裝袋Type C FIBC也稱為傳導(dǎo)型柔性集裝袋，或接地型柔性集裝袋。初是由完全導(dǎo)電的材料編織而成。而現(xiàn)在，接地型C型柔性集裝袋更多的是在非傳導(dǎo)性的聚丙烯面料中穿插織入導(dǎo)電的混紡織物面料，通常以網(wǎng)格狀的圖案編織而成。這種導(dǎo)電的混紡織物面料必須內(nèi)部互相連接，以便將靜電傳導(dǎo)到特定的接地點(diǎn)上。

噸袋又被叫做噸包或是集裝袋，是現(xiàn)在物流上常會(huì)用到的一種包裝材料，由于其質(zhì)量較輕，在運(yùn)輸時(shí)可以起到非常方便的作用，因此現(xiàn)在噸袋的使用已不局限于國(guó)內(nèi)，在物流運(yùn)輸中更是有著非常打眼的表現(xiàn)。包裝材料是用普通的編織布，也就是常說的10X10低扁絲來編織；在生產(chǎn)噸袋時(shí)主要分為：（圍布）、上下底布、進(jìn)料出料口筒布三個(gè)部分。噸袋可以盛裝1-2噸的貨物，因此對(duì)于編織袋的要求有兩點(diǎn)，一是布幅寬；二是強(qiáng)度厚實(shí)；目前上通常的噸袋材料是14X14高扁絲。另外，噸袋在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，為了堆垛方便，不管形狀如何采用的都是上下底縫制，以隱藏進(jìn)出料口的方式。不過需要注意的是，下底布由于受力很大也采用14X14高扁絲來編織，上底布可采用普通編織袋，但是由于上下底布大小一致，為生產(chǎn)方便，減少工藝流程，大多數(shù)廠家上下底部都采用14X14高扁絲來編織。集裝袋是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，它適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料，主要是目前裝卸大型貨物的重要工具，在運(yùn)輸行業(yè)站著舉足輕重的作用。集裝袋對(duì)于我們來說是非常方便的，他有哪些優(yōu)點(diǎn)呢，占用空間少。空袋可折疊、體積小，滿袋容量大，比小袋包裝儉省空間。運(yùn)送便當(dāng)。集裝袋上有吊環(huán)，便于起重設(shè)備吊運(yùn)，裝料和卸料。可大大行進(jìn)裝卸功率。它容量大，裝卸快，比常規(guī)紙袋包裝行進(jìn)工效十幾倍以上。壽命長(zhǎng)，可屢次運(yùn)用。集裝袋在實(shí)際使用過程中經(jīng)常遇到的問題，因此在生產(chǎn)過程中應(yīng)注意抗紫外線劑的使用以及耐紫外線照射材料的選擇。在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí)要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法，如提吊、運(yùn)輸方式以及所裝載物料的性能等。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，盡可能地使技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)來迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。

集裝袋為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，于是又出現(xiàn)了一種新型的導(dǎo)電集裝袋：低靜電集裝袋。低靜電集裝袋的構(gòu)成是：fibc其包括由塑料或其它梭織織物組成的袋體，袋體上端設(shè)置有進(jìn)料管，袋體以及進(jìn)料管的梭織織物內(nèi)單向平行間隔織入導(dǎo)電纖維，導(dǎo)電纖維纖度為30~150dtex;作為對(duì)導(dǎo)電集裝袋的改進(jìn)，低靜電集裝袋袋體的下端設(shè)置有卸料管，袋體上設(shè)置有吊耳；另對(duì)導(dǎo)電集裝袋作了進(jìn)一步的改進(jìn)：導(dǎo)電纖維的纖度為22-56dtex，導(dǎo)電纖維為等間距均勻分布，導(dǎo)電纖維之間的間距為1/2-5/6英寸，間距為2/3英寸。一般我們貨物包裝用的紙箱，瓶或桶。很少有人知道其。事實(shí)上，集裝袋在很多行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。行業(yè)服務(wù)：化學(xué)制品，肥料，玻璃纖維，食品產(chǎn)品，谷物，（用于持有噴射混凝土），（沙子、礫石），制藥，顏料，塑料，耐火材料，橡膠添加劑，種子，花生，淀粉，墻大衣粉，石油和天然氣。根據(jù)每個(gè)行業(yè)使用的不同我們?cè)O(shè)計(jì)不同的集裝袋，有正方形、長(zhǎng)方形、圓形、U型、有單開口和上下開口多種型號(hào)規(guī)格。可叉車用、可吊車用，可一次性使用、可周轉(zhuǎn)性使用！功能有普通集裝袋、導(dǎo)電集裝袋、防靜電集裝袋、拉筋集裝袋、鋁箔噸袋等等。在中國(guó)發(fā)展的機(jī)遇下，集裝袋會(huì)越來越受到客戶的親萊，這也對(duì)集裝袋廠家提出更高的要求，以滿足客戶的需求。
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