尺寸定制
形狀圓形、方形
產(chǎn)地重慶
承重1-5噸
顏色白色
噸袋在我們的工業(yè)運輸中有著極為廣泛的應(yīng)用和良好的口碑,所以他在制作的時候選材也極為重要,下面就讓小編為您介紹一下集裝袋通常使用什么材質(zhì)制成吧!現(xiàn)在集裝袋就用兩種材料制作:PP PE。聚乙烯(PE)簡稱PE,是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業(yè)上,也包括乙烯與少量 α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優(yōu)良的耐低溫性能(使用溫度可達(dá)-70~-100℃),化學(xué)穩(wěn)定性好,能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質(zhì)的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優(yōu)良;但聚乙烯對于環(huán)境應(yīng)力(化學(xué)與機(jī)械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。集裝袋廠家在集裝袋的加工過程中需要對產(chǎn)品材料進(jìn)行配制,混料是其中不可缺少的一個環(huán)節(jié),下面小編就為您簡單介紹該工序的具體操作步驟。新舊原料配混時,要特別注意混合的均勻性,同時應(yīng)盡量選擇熔融指數(shù)相近的原料來配混。原料的熔融指數(shù)相差過大,則熔融溫度相差大,在塑化擠出過程中不能同時塑化均勻,會嚴(yán)重影響拉伸,造成扁絲質(zhì)量下降,同時斷絲率、廢品率高,甚至無法生產(chǎn)。在混料過程中,還要留意原料的干燥時間和溫度。噸袋在工作時有哪些要小心的呢?小編特別整理一下幾點:1.噸袋、集裝袋使用叉車作業(yè)時,請不要使叉子接觸或扎到袋體,防止扎破噸袋、集裝袋。2.不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。3.作業(yè)中不要與其它物品摩擦,勾掛或碰撞集裝袋。4.請將吊勾掛在吊帶或吊繩的部位,不要斜吊,單面吊或斜拉吊噸袋、集裝袋。5.在吊裝作業(yè)中不要站立在噸袋、集裝袋的下面。6.使用后,用紙或不透明棚布將噸袋、集裝袋包好,存入在通風(fēng)處。7.不得已在室外保管時,噸袋、集裝袋應(yīng)放在貨架上,并一定要用不透明棚布嚴(yán)實地蓋好噸袋、集裝袋。8.不要將噸袋、集裝袋在地上或混凝土上拖行。9.在車間搬運時,盡量使用托盤,避免用吊勾著噸袋、集裝袋,一面晃動一面搬運.一、 對于粉狀的產(chǎn)品包裝,集裝袋必須要有防漏設(shè)計;二、 對于需要防潮性能或液體的產(chǎn)品包裝,集裝袋內(nèi)部需增加一個加厚的PE內(nèi)袋;三、 對在陽光下暴曬的使用場合,集裝袋須增加抗UV劑,可以使集增加抗老化、耐曬性能。一般增加了抗UV劑的集裝袋為黑色;四、對集裝袋產(chǎn)品起吊的方式不同,集裝袋的吊帶有不同的長度,叉車所需集裝袋吊帶長度要短于吊車的長度;具體視使用部門的具體情況。五、對集裝袋的裝載方式,集裝袋的開口可分為:大開口集裝袋,小開口集裝袋,敞口集裝袋。其中小開口集裝袋適用于機(jī)器自動灌裝六、對集裝袋的卸載方式,集裝袋的卸料口可分為大開口、小開口和沒有卸料口。

集裝袋設(shè)計必須滿足四大要點, 即安全性、保管性、使用性、密封性。

“安全系數(shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設(shè)計荷載之間的比值。主要看,集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物,反復(fù)提升,內(nèi)容物和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中,安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑,集裝袋應(yīng)用范圍更廣,有更強(qiáng)的競爭力,這是不爭的事實。

噸袋是集裝單元器具的一種,配以起重機(jī)或叉車,就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸,它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料,主要是目前裝卸大型貨物的重要工具,在運輸行業(yè)站著舉足輕重的作用。集裝袋對于我們來說是非常方便的,他有哪些優(yōu)點呢,占用空間少。空袋可折疊、體積小,滿袋容量大,比小袋包裝儉省空間。運送便當(dāng)。集裝袋上有吊環(huán),便于起重設(shè)備吊運,裝料和卸料。可大大行進(jìn)裝卸功率。它容量大,裝卸快,比常規(guī)紙袋包裝行進(jìn)工效十幾倍以上。壽命長,可屢次運用。集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題,因此在生產(chǎn)過程中應(yīng)注意抗紫外線劑的使用以及耐紫外線照射材料的選擇。在設(shè)計集裝袋時要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運輸方式以及所裝載物料的性能等。對于集裝袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗,盡可能地使技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。 一般來說,通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊 裝時,袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提 吊試驗。 凡能達(dá)到 5 倍以上安全系數(shù)的集裝袋, 四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必 然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能, 那怕兩根吊帶斷開, 集裝袋整體也不會有問題。集裝袋的安全性,主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個數(shù)),還要考慮運輸距離的遠(yuǎn)近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。集裝袋在陽光直射的條件下,在一周后噸袋的強(qiáng)度降低到25%,兩周后會降低40%,基本上是不能再使用的。所以集裝袋應(yīng)放在陰涼潔凈的室內(nèi)貯藏,運輸時應(yīng)避免日曬雨淋,不應(yīng)靠近熱源,貯存期不得超過18個月。實際上18個月的時間噸袋就可能老化,所以應(yīng)縮短噸袋的有效期,應(yīng)以12個月為宜。集裝袋未來的發(fā)展趨勢和發(fā)展?jié)摿σ矔泳薮罅耍@種產(chǎn)品的好處以及特點就是可以更加耐用,在安裝以后就可以使用更加長的時間。
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