太、集裝袋、噸袋定義說明柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋，是一種中型散裝容器，主要以起重機或叉車就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸，它便于裝運大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。集裝袋是散貨包裝及運輸業(yè)的一次重大改革，它具備裝卸量大、節(jié)省人力，省時等特點，大大降低了運輸成本。集裝袋 噸袋工藝說明集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成高強度低延伸率的pp原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成集裝袋。搬運、堆碼過程中由于強烈的摩擦產(chǎn)生了靜電高電位放電，甚至發(fā)生操作工人被靜電放電擊倒的現(xiàn)象?，F(xiàn)在很多客戶開始在各個領域中使用噸袋，我們在反復的使用中發(fā)現(xiàn)了噸袋的一些缺點，所以集裝袋還是需要改進的。在設計噸袋時, 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法， 如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝, 要考慮對所包食品無毒、無害。從集裝袋的設計圖樣，到出產(chǎn)、質(zhì)檢都完全依照客戶的要求嚴厲執(zhí)行，盡心竭力的客戶效勞！集裝袋因為每個運用的部分或企業(yè)分歧，包裝的產(chǎn)物分歧，對集裝袋產(chǎn)物的功能、外觀、規(guī)格參數(shù)都不盡一樣： 一、 關于粉狀的產(chǎn)物包裝，集裝袋必需要有防漏設計（圖：集裝袋的增強縫紉和防漏設計）； 二、 關于需求防潮功能或液體的產(chǎn)物包裝，集裝袋內(nèi)部需添加一個加厚的PE內(nèi)袋； 三、 對在陽光下暴曬的運用場所，集裝袋須添加抗UV劑，可以使集添加抗老化、耐曬功能。普通添加了抗UV劑的集裝袋為黑色（圖：黑色集裝袋）； 四、對集裝袋產(chǎn)物起吊的方法分歧，集裝袋的吊帶有分歧的長度，叉車所需集裝袋吊帶長度要短于吊車的長度；詳細視運用部分的詳細狀況。 五、對集裝袋的裝載方法，集裝袋的啟齒可分為：大啟齒集裝袋，小啟齒集裝袋，敞口集裝袋。個中小啟齒集裝袋合用于機械主動灌裝（視頻：集裝袋灌裝） 六、對集裝袋的卸載方法，集裝袋的卸料口可分為大啟齒、小啟齒和沒有卸料口。

由于目前包裝材料的運用占用了大量的物質(zhì)材料，包裝材料對于環(huán)境的污染以及人體健康也造成了一定的損害。因此人們更加希望包裝袋綠色化的發(fā)展。包裝材料能否輕量化、可降解也成為塑料包裝品發(fā)展的一個重要的因素。包裝工業(yè)還處于高速發(fā)展的階段，隨著越來越多的包裝材料的發(fā)現(xiàn)和使用，我國的包裝材料種類更加豐富，中國包裝行業(yè)將滿足全面建設小康社會的需求，建成一個科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人才資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型中國包裝工業(yè)。噸袋的質(zhì)量直接影響到工作效率和運輸?shù)倪^程，所以生產(chǎn)出質(zhì)量好的噸袋也是非常有必要的，噸袋的使用很好的避免了在運輸中會遇到的問題，噸袋的密封性也非常的好，聯(lián)動噸袋廠生產(chǎn)供應噸袋，有需要的歡迎來電咨詢。噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗的標準填充料”，盡可能地使技術標準來迎接市場經(jīng)濟的挑戰(zhàn)。國內(nèi)和國際市場對集裝袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷往韓國、日本，加入以后，市場已對我們開放，市場的占有率 也不斯韻增加。在這—時期，雖然我們有了長足的發(fā)展．但仍然處于在為生產(chǎn)低級產(chǎn)品配套、復制別人的設備、無法滿足生產(chǎn)噸袋的狀況。

首先：為滿足安全系數(shù)，基布應當有較高的強度，但不是基布強度越高越好。以特定的基布重量為前提，在拉力和伸長率成反比的一般規(guī)律下。編織用的扁絲應當在追求拉力的同時保持較好的伸長率，沒有好的伸長率，過分追求拉力會適得其反，產(chǎn)品的老化性能將大幅度降低。我們知道，聚丙烯材料雖然有較好的機械性能，但是其抗自然老化的能力本身是很差的。頂部和底部 我們的內(nèi)袋可以由聚丙烯、鋁、聚乙烯、聚酰胺和/或材料制成 一個產(chǎn)品的質(zhì)量好壞是至關重要的。而集裝袋的質(zhì)量也是非常重要的。在國際市場上，集裝袋產(chǎn)品都有自己嚴格的標準。只是標準的側(cè)重點不相同。綜合來首，美國和歐洲對集裝袋抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等等方面，要求是非常嚴格的。大家也都知道，安全系數(shù)，是產(chǎn)品承受能力與額定設計額之間的壁紙。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應電石之類包裝的復合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟效益大大提高。 集裝袋在我國的使用范圍正在擴大，用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產(chǎn)品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。

關于塑料太的老化問題：塑料集裝袋在自然環(huán)境下即在陽光直射的條件下，在一周后塑料集裝袋的強度降低到25%，兩周后會降低40%，基本上是不能再使用的。就是說塑料集裝袋的儲存保管問題非常重要。塑料集裝袋是由聚乙烯、聚丙烯經(jīng)拉絲、編織、縫制或糊制而成，裝載重量一般在25-50kg。因其具有良好的拉伸強度，且價格低廉、運輸方便，廣泛用于水泥、化工原料、化肥、礦產(chǎn)、糧食、食糖等粉粒物料產(chǎn)品的包裝，這種塑料集裝袋包裝近些年來呈逐年增多的趨勢。集裝袋是采用聚烯烴樹脂經(jīng)拉絲織造工藝，再經(jīng)涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材，然后按設計要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產(chǎn)品。  1.生產(chǎn)工藝；柔性集裝袋是以聚乙烯或聚丙烯樹脂為主原料，加入少量輔料，混勻后經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，在低于樹脂熔融溫度下進行拉伸，通過分子定向與熱定型制成高強度、低延伸率的扁絲，再經(jīng)整經(jīng)、織造、復膜制成塑料編織布作基布，與吊帶、圍帶縫合后制成柔性集裝袋。二手噸袋為了克服現(xiàn)有技術的不足，于是又出現(xiàn)了一種新型的導電集裝袋：低靜電集裝袋。低靜電集裝袋的構(gòu)成是：fibc其包括由塑料或其它梭織織物組成的袋體，袋體上端設置有進料管，袋體以及進料管的梭織織物內(nèi)單向平行間隔織入導電纖維，導電纖維纖度為30~150dtex;作為對導電集裝袋的改進，低靜電集裝袋袋體的下端設置有卸料管，袋體上設置有吊耳；另對導電集裝袋作了進一步的改進：導電纖維的纖度為22-56dtex，導電纖維為等間距均勻分布，導電纖維之間的間距為1/2-5/6英寸，間距為2/3英寸。
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